Aerogel SIO2 termisk isolasjonspanelfilt
Ytelsesegenskaper
1. Adiabatisk høytemperaturmotstand
Lav termisk ledningsevne, konvensjonell produkt termisk ledningsevne 0,018~0,020 W/(m•K), den laveste til 0,014 W/(m•K), temperaturdelen er lavere enn peer-produkter, den høyeste tåler 1100 ℃ høy temperatur, varme bevaring og isolasjonseffekt er 3-5 ganger tradisjonelle materialer, høy effektivitet og energisparing.
2. Vanntett og pustende
Med utmerket generell vanntett ytelse, hydrofob hastighet ≥99%, isolering av flytende vann, og la vanndamp gjennom.
3. Brann og ikke brennbart
Den har oppnådd den høyeste karakteren A1 i standarden for bygningsforbrenning og den høyeste karakteren A ikke-brennbar i forbrenningsklassen for interiørmaterialer i biler.
4. Sikkerhet og miljøvern
Produktene har bestått RoHS, REACH-deteksjon, inneholder ikke skadelige stoffer for menneskekroppen, innholdet av løselig klorid er veldig lite.
5. Strekk- og trykkmotstand, praktisk konstruksjon og transport
God fleksibilitet og strekk-/trykkstyrke, langvarig bruk uten setninger, ingen deformasjon;Lett og praktisk, lett å kutte, høy konstruksjonseffektivitet, egnet for ulike komplekse formkrav, lave transportkostnader.
applikasjon
På industriområdet
Lagring av elektrisk energi, petrokjemisk industri, industrielle ovner og andre industrier som krever rørisolasjon eller ovnsisolasjonsdeler må bruke høyeffektivt varmebevarende materiale, aerogelisolasjonsmateriale kan effektivt redusere varmetapet og spare varmeenergi, forbedre utnyttelseseffektiviteten til varme kilde, varmeisolasjonseffekt er det tradisjonelle materialet 3 ~ 5 ganger, og lengre levetid.
I romfartsfeltet
Aerogel termisk isolasjonsmateriale kan brukes som termisk isolasjonsmateriale til flykabinen, noe som kan forbedre den termiske isolasjonseffekten, redusere kabintemperaturen, effektivt redusere mengden varmeisolasjonsmateriale, øke bruksplassen i kabinen og effektivt forbedre ulike arbeidsmiljøer.Aerogel termisk isolasjonsmateriale kan oppnå bedre termisk isolasjonseffekt med lettere masse og mindre volum, noe som har store fordeler innen luftfart og romfartsapplikasjoner.
Innen konstruksjon
Med den kontinuerlige forbedringen av nasjonale krav til energisparing og utslippsreduksjon, og folks streben etter livskvalitet, har bygningsisolasjon etter hvert blitt et sentralt tema innen konstruksjon.For en bygning er nesten alle deler involvert i behovet for termisk isolasjon, spesielt i bygningens veggisolasjon, takgulvisolasjon.Silica aerogel tåler høy temperatur, vanligvis ved 800 ℃, strukturen, ytelsen har ingen åpenbar endring, er en trygg, energibesparende, miljøvern av superisolasjonsmateriale.
Innen transport
Varmeisolasjonsytelsen til kjøretøytaket er en av hovedfaktorene som påvirker varmeoverføringen til kjøretøyets karosseri.Det er av stor betydning for å analysere energiforbruket til kjøretøyets drift, bestemme luftkondisjoneringsbelastningen, unngå forekomsten av dårlige arbeidsforhold og opprettholde det komfortable termiske miljøet inne i kjøretøyet.Innenfor nye energikjøretøyer er det ofte rapportert om brann- og eksplosjonsulykker i elektriske kjøretøyer forårsaket av "termisk løping" av litiumionbatterier.Hvordan effektivt sikre varmespredningen og sikkerheten til litiumbatterier har blitt "Damokles sverd" som henger over hodet på bilfabrikker og kraftbatteribedrifter.Nanoporøse aerogel-komposittisolasjonsmaterialer har blitt brukt på høyhastighetstog, det innenlandske C919-passasjerflyet og nye energikjøretøyer, hovedsakelig med fokus på varmeisolering av transportkjøretøyer og beskyttelse av litiumbatterier i nye energikjøretøyer.
Spesifikasjon
I henhold til utvalget av forskjellige underlag, kan aerogelmatten velge forskjellige komposittserier i henhold til forskjellige kundebehov og scenarier.For tiden er det hovedsakelig fire serier av glassfiberkompositt-aerogeler (HHA-GZ), preoksygenerte trådfiberkompositt-aerogeler (HHA-YYZ), høysilisiumoksygenfiberkompositt-aerogeler (HHA-HGZ) og keramiske fiberkompositt-aerogeler (HHA-TCZ) ).Spesifikasjonsparametrene er som følger: